作為戰略新興產業的重要內容，高端裝備制造業“十二五”的發展思路是從五大方向重點突破，分別是航空裝備、衛星及應用、軌道交通裝備、海洋工程裝備和智能制造裝備。數據顯示，目前智能裝備的產業規模約為3000億元，市場多被國外廠商壟斷，國內廠商市占率低，智能儀器儀表與控制系統為10%，工業機器人與專用裝備為20%，數控機床為20%。

而《規劃》制定的目標是，到2015年，國民經濟重點產業所需高端智能裝備及基礎制造裝備國內市場占有率達到50%;2020年銷售收入達到2萬億元，國內市場占有率達到70%。中投顧問發布的《2012-2016年中國高端裝備制造產業深度分析及發展規劃咨詢建議報告》也指出，我國機器人需求于近年以30%的速度增加，與市場成熟的國家相比，潛力巨大。預計到2015年，我國在役機器人數量將達3萬臺。

機器換人，國內市場前景巨大

一位美國專家今年提出：“當我們將人工智能、機器人和數字制造技術相結合，將會發生一場制造業的革命。它使得美國企業家在本地建廠開工，生產出各種各樣的產品。這樣，中國還如何能與我們競爭?美國注定要重新獲得制造業的領導權，而很快就該輪到中國去擔憂了。”美國學者提出的向中國制造業宣戰的三大技術相結合產生的制造模式，可以稱之為制造智能化，即智能制造。

人力成本不斷上漲導致勞動力人口下降，標志著人口轉型的拐點，意味著我國的“人口紅利”將進入逐漸收縮的態勢。在中國廉價勞動力優勢逐漸消失的背景下，機器設備迅速取而代之。而“機器換人”則成了眾多企業搶食“技術紅利”帶來的最新成果。目前看來，中國“機器換人”步伐逐漸加快，并極有可能超越日本，成為全球第一大機器人市場，并成為了各國爭搶的一塊“肥肉”。

打破壟斷局面，“短板效應”成阻礙

截至目前，工業機器人行業四大巨頭瑞士ABB、日本發那科及安川電機、德國庫卡都在中國設立了分公司及合資公司，四大企業已占國內市場比重高達70%左右。 雖然我國大學生能夠獲得全球智能機器人比賽冠軍的殊榮，但在制造領域，依然是瑞士、日本、德國等海外企業的天下。

業內人士認為，海外企業在我國機器人市場的壟斷局面很難打破，70%的占有率不僅在現有盈利空間上對我國企業造成擠壓，未來的發展中，從技術到市場對我國企業依然是困難重重。相關部門及企業應認清我方缺陷，積極改進，克服核心技術的“短板效應”，以全面帶動國內機器人乃至整個制造業市場的發展。

機器人，在機床、航空航天等領域備受青睞

近年來，工業機器人因其重復精度高、可靠性好、適用性強等優點，已經在汽車、電子、食品、化工、物流等多個行業廣泛應用并日趨成熟，有效提高了產品質量和生產效率、節約了勞動力和制造成本、增強了企業競爭力。未來工業機器人將朝著標準化、輕巧型、柔性化、智能化等方向快速發展，采用機器人武裝“中國制造”，對提升中國制造業競爭力、促進企業轉型升級等具有重要意義。

工業機器人在機床制造領域的應用：工業機器人關鍵應用在于運動控制，而運動控制則是保證機床精度的一個重要因素。從這個角度來說，機床制造與機器人制造技術關聯度非常大。因此，近年來機床企業介入工業機器人制造的熱情愈發高漲。國內機床銷售額第一的沈陽機床集團董事長關錫友也表示，沈陽集團有研制飛陽數控系統的經驗，正在準備切入工業機器人制造領域，開發工業機器人產品。

工業機器人在航空航天領域的應用：在航空航天制造領域，工業機器人不僅要完成典型的焊接、噴涂、熱處理、搬運、裝配以及檢測等作業，還要進行鉆孔、鉚接、密封、無損探傷等特種作業任務。與傳統制造行業不同，航空航天產品制造具有尺寸大、載荷重、結構復雜、性能指標精度高等特點，對工業機器人的結構、性能、動作流程和可靠性等都提出了更高的要求。

未來5-10年，或成多元化趨勢

中國工業的轉型升級將為工業機器人的應用帶來廣闊的前景，預計未來5~10年工業機器人將有可能迎來多元化爆發期。沈陽新松機器人自動化股份有限公司總裁曲道奎也表示，雖然目前汽車還是最大的應用行業，但是下一步可能會在潔凈制造領域，如半導體、生物制藥等需要真空制造的行業，潔凈工業機器人將可以替代人工。另外，電子電氣、塑料化工等勞動密集型的行業，也都是未來的應用增長空間。

我國已經在工業機器人領域失掉“數城”，今后對領先水平的追趕必是漫長的過程。資金投入、聯盟高校、培養人才，缺一不可。重點是，相關部門對該產業的引導應從產業特點進行考慮，不僅要開發出適合中國市場的、高可靠性的產品以及售后服務體系，同時還要培育系統集成商，讓越來越多的人參與進來盡早形成企業集群，或以產業園的方式將優秀企業聚攏起來，為進軍高端技術奠定基礎。