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  • 2014中國(guó)動(dòng)力儲(chǔ)能技術(shù)與材料大會(huì)

    發(fā)布時(shí)間:2013-12-11      新聞來源:中國(guó)電池聯(lián)盟

       

    2014中國(guó)動(dòng)力儲(chǔ)能技術(shù)與材料大會(huì)

                                 第一輪通知

    會(huì)議時(shí)間:2014年1月6-8日(6日全天報(bào)到)

     

    會(huì)議地點(diǎn):浙江 - 寧波鄞州萬達(dá)索菲特大飯店

     

    會(huì)議網(wǎng)址:www.cbcu.com.cn

    會(huì)議背景:

     工業(yè)和信息化部聯(lián)合多部委出臺(tái)的《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》(財(cái)建〔2013〕551號(hào)),意味著新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼政策正式出臺(tái).新政有利于打破地方壟斷,新能源汽車龍頭企業(yè)將明顯受益。從總體上看,新政補(bǔ)上了舊版補(bǔ)貼政策的一些漏洞,對(duì)于推進(jìn)新能源汽車的發(fā)展有一定的積極作用。然而,從前幾年實(shí)施的效果不難看出,新能源汽車的關(guān)鍵問題并不在于補(bǔ)貼,而在于電池技術(shù)的創(chuàng)新、配套設(shè)施建設(shè)和消費(fèi)者的接受程度。

    特斯拉的成功和新的補(bǔ)貼政策或?qū)⒋碳ぶ袊?guó)鋰電池產(chǎn)業(yè)在失控的危險(xiǎn)中疾行。2008年我國(guó)僅有10家動(dòng)力鋰電池企業(yè),2012年底達(dá)到105家。大量資金殺入鋰電池,三年后行業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩,產(chǎn)品價(jià)格急劇下降,部分開工率不足一成,面對(duì)電動(dòng)汽車行業(yè)的新形勢(shì)、新變化、新要求,作為電動(dòng)汽車的“心臟”—電池/超級(jí)電容,需要一個(gè)能全面分析宏觀局勢(shì),并針對(duì)新的現(xiàn)實(shí)問題,共商動(dòng)力電池技術(shù)創(chuàng)新關(guān)鍵路徑,降低制造成本、探討破解商業(yè)化困局有效手段的高端交流平臺(tái)。

    2013屆中國(guó)動(dòng)力儲(chǔ)能技術(shù)與材料大會(huì)上中國(guó)工程院陳清泉院士和陳立泉院士分別就全球電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化前景對(duì)動(dòng)力電池的挑戰(zhàn)和在A123破產(chǎn)后我國(guó)鋰電企業(yè)要引起注意的方面做了細(xì)致的分析和提醒,工業(yè)信息化部裝備司汽車處處長(zhǎng)錢明華也做了國(guó)家在新能源汽車政策方向的指引,國(guó)家973項(xiàng)目首席科學(xué)家張世超、中國(guó)科學(xué)院物理研究所黃學(xué)杰、清華大學(xué)陳全世等業(yè)界重量級(jí)專家均做了重要報(bào)告,并和參會(huì)人員進(jìn)行了深度的交流和廣泛討論。在廣大行業(yè)企業(yè)的積極建議和熱情支持下,2014屆中國(guó)動(dòng)力儲(chǔ)能技術(shù)與材料大會(huì)將會(huì)就新一年里的行業(yè)熱點(diǎn)、政策規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)難點(diǎn)、市場(chǎng)發(fā)展等方面進(jìn)行更深入,高效的研究和探討,為行業(yè)企業(yè)在未來新環(huán)境下給出啟迪和參考,全力打造新能源汽車用動(dòng)力電池領(lǐng)域最具影響力的行業(yè)盛會(huì)。


    會(huì)議主題:特斯拉現(xiàn)象與新補(bǔ)貼政策下的動(dòng)力電池材料與技術(shù)發(fā)展

     

    主辦單位:中國(guó)電池工業(yè)新材料協(xié)會(huì)、中國(guó)電池聯(lián)盟、寧波市科技局    

            

    承辦單位:寧波南車新能源科技有限公司

     

     

     浙江省寧波新型金屬材料技術(shù)創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái)

     

     

    協(xié)辦單位:《今日電池》雜志、華杰永泰科技(北京)有限公司

     

     

    禮品贊助: 寧波維科電池股份有限公司

     

    技術(shù)委員會(huì):

            主  席:張世超(國(guó)家973項(xiàng)目首席科學(xué)家、國(guó)家863計(jì)劃先進(jìn)能源技術(shù)領(lǐng)域節(jié)能與儲(chǔ)能技術(shù)主題專家)

    顧  問:石定寰(國(guó)務(wù)院參事)

    陳立泉(中國(guó)工程院院士)       

     陳清泉(亞太電動(dòng)車協(xié)會(huì)主席、院士)            

      歐陽明高(汽車安全與節(jié)能國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任

              楊裕生 (中國(guó)工程院院士 

    劉友梅(中國(guó)工程院院士)

    委  員:(排名不分先后)

    王敬忠 (電池工業(yè)協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng))  黃學(xué)杰(中科院物理所)

    阮殿波(南車新能源)             魏學(xué)哲(同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院)

    曹高萍(防化研究院軍用化學(xué)電源研究與發(fā)展中心

    王子冬(國(guó)家863計(jì)劃電動(dòng)車專項(xiàng)動(dòng)力電池測(cè)試中心)

     陳全世(清華大學(xué)汽車研究所)     汪繼強(qiáng) (中電集團(tuán)十八所原總工)

    趙海雷(北京科技大學(xué))            連  芳 (北京科技大學(xué))        

              夏定國(guó)(北京大學(xué))               于平榮(北京大學(xué))

              邱新平(清華大學(xué))               李景虹(清華大學(xué))

              王新東(北京科技大學(xué))           范麗珍(北京科技大學(xué))

    唐致遠(yuǎn) (天津大學(xué))              孟海軍(總參61所)

              解晶瑩 (中國(guó)科學(xué)院上海微系統(tǒng)與信息技術(shù)研究所

              何向明(清華大學(xué))               李革臣(哈爾濱理工大學(xué))         

              胡信國(guó)(哈爾濱工業(yè)大學(xué)博導(dǎo))     劉繼紅(北汽福田)  

              甄子健(國(guó)家863計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車項(xiàng)目辦公室)

     林  程(電動(dòng)車輛國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室)施忠良(江蘇格業(yè)新材料)

    秦興才(天津力神)              何  龍(比亞迪)

    曾毓群(ATL)                   劉金成(億緯鋰能)

    凌天鈞(上汽集團(tuán))              仝志明(微宏動(dòng)力)

    陳鴻奇(汕頭市歐格)            陳  軍(萬向電動(dòng)汽車)

    葛  森 (中航鋰電)               銀鳳翔(北京化工大學(xué))

    陳  平(重慶長(zhǎng)安新能源)        

         

    大會(huì)活動(dòng)安排:

           17-8日    大會(huì)專題報(bào)告(含專家與參會(huì)者互動(dòng)交流討論)1天半

           17日晚    閉門會(huì)議(一個(gè)半小時(shí)左右)  

           18日下午 技術(shù)參觀(參觀寧波南車無軌電車,寧波南車新能源公司)  

    會(huì)議主要技術(shù)交流內(nèi)容:

       1.目前國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池材料與技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

       2.特斯拉現(xiàn)象對(duì)中國(guó)動(dòng)力電池發(fā)展的影響;

       3.鋰離子動(dòng)力電池材料與技術(shù)的研究

       4.超級(jí)電容器在動(dòng)力儲(chǔ)能裝置中的應(yīng)用

    5.超級(jí)電容器材料與技術(shù)研究

    6.超級(jí)電容器的標(biāo)準(zhǔn)化

       7.國(guó)內(nèi)外新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)

       8.新能源汽車用電池檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀       

       9.新能源汽車在中國(guó)商業(yè)模式的創(chuàng)新及實(shí)踐

       10.新能源汽車用動(dòng)力電池系統(tǒng)的設(shè)計(jì)現(xiàn)狀及可靠性

       11.動(dòng)力鋰電池在航空航天、電動(dòng)工具等其他領(lǐng)域的應(yīng)用

       12.新補(bǔ)貼政策解讀

    誠(chéng)邀參會(huì)對(duì)象:

        參會(huì)人員:各級(jí)政府、協(xié)會(huì)、電網(wǎng)公司、公交系統(tǒng)、石油石化等相關(guān)單位;節(jié)能與新能源汽車整車、動(dòng)力電池、超級(jí)電容器、儲(chǔ)能電池、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、充換電設(shè)備供應(yīng)商;科研、大學(xué)、咨詢、投融資等各界人士。

    大會(huì)論文征集:

    一、除大會(huì)特邀報(bào)告外,大會(huì)技術(shù)委員會(huì)將按照本次會(huì)議主題,從投稿中遴選若干優(yōu)秀論文,并邀請(qǐng)作者在大會(huì)上將其最新研究成果、生產(chǎn)產(chǎn)品與市場(chǎng)應(yīng)用信息介紹給參會(huì)人員與國(guó)內(nèi)同行。論文將在會(huì)議論文集和《今日電池》雜志刊發(fā)。

    二、大會(huì)征稿內(nèi)容及要求:

    本次大會(huì)誠(chéng)摯地向國(guó)內(nèi)外的專家、學(xué)者征集論文,學(xué)術(shù)性和應(yīng)用性均可。

    要求提供:

    1、題目(中英文)、摘要(100-300字中英文)和全文(5000字);   

    2、個(gè)人及單位簡(jiǎn)介(含2寸照片)

    3、截稿日期:20131225日  收稿信箱:dianchinianjian@163.com

    墻報(bào)交流:

    除大會(huì)報(bào)告外,本次會(huì)議將安排墻報(bào)交流。凡遞交論文沒有參加大會(huì)報(bào)告的作者,請(qǐng)?zhí)崆爸谱骱脡?bào),并于1618:00前將自己的墻報(bào)張貼在指定的位置,具體要求如下:(1)墻報(bào)尺寸:寬80厘米,高120厘米,自行制作;(2)墻報(bào)格式:無格式、字體、排版要求;(3)張貼及撤展時(shí)間:請(qǐng)?jiān)?/font>1618:00前必須張貼在指定位置;1812:00后撤離。

    優(yōu)秀論文評(píng)選:

       大會(huì)期間將在大會(huì)報(bào)告與墻報(bào)交流文章中評(píng)選出優(yōu)秀論文若干篇,并推薦給相關(guān)EI及中文核心期刊發(fā)表。

    組委會(huì)聯(lián)系方式

    聯(lián) 系 人:       18612147358   13810325484

    電    話:010-51489854 51489853     傳     真:010-5152118251489853

    郵    箱: dianchinianjian@163.com; 

    地    址:北京市海淀區(qū)田村路43號(hào)1號(hào)樓503中國(guó)電池聯(lián)盟(100039

                    中國(guó)動(dòng)力儲(chǔ)能技術(shù)與材料大會(huì)組委會(huì)

                         二一三年十月三十日


     

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